Ir al contenido principal

UNA BREVE RESEÑA SOBRE LA SITUACIÓN ECONÓMICA ACTUAL DEL PAÍS


Por: Víctor A. Santos C. Abogado, Magister en Derecho Internacional de los Negocios (c). Asesor de política exterior en el Parlamento Andino.


El 2020 fue el año con el gasto social más alto debido a la pandemia. El Gobierno creó programas asistencialistas como el de apoyo a las Pymes, el ingreso solidario, la destinación de recursos para lograr la gratuidad en las Universidades Públicas, etc. Eso trajo como consecuencia que el año pasado el gasto del Estado fuera del 22.8% del PIB, un máximo histórico (el PIB es todo lo que producimos como país en el año). La proyección para este año es que el gasto sea del 24.3%. [1]

Para solventar el gasto del año pasado, al Gobierno le tocó pedir prestado a los Bancos Internacionales. Sin embargo, llegó a un punto en el que no se pudo solicitar más préstamos, ya que las tasas de intereses se vuelven insostenibles al largo plazo. [2], [3] y [4]

Como consecuencia al gasto social tan desmedido que tuvimos el año pasado, la deuda externa creció al 61-63% del PIB.[5] Para explicar mejor esto, haré una analogía: supongamos que una persona se gana $1.000.000 al mes y que de ese dinero debe el 63%, es decir, $630.000, quedando $370.000 para comida, arriendo, transporte, ropa, rumba y cualquier otro lujito que se quiera dar. ¿Bien jodidos estamos, ah?

Bueno, la solución a ese problema es una reforma tributaria, pero no la que presentó el Gobierno, sino una que tenga otro enfoque, que incentive el crecimiento de las empresas eliminándole cargas impositivas con el propósito de que puedan seguir creciendo y creando empleos para más colombianos [6]; una reforma que reduzca el gasto social de manera progresiva y que contemple la eliminación de cargos sin sentido como algunas “Altas Consejerías Presidenciales” [7], así como la reducción de salarios de gran parte de funcionarios públicos; necesitamos una reforma para el futuro y no para los próximo 18 meses (se han realizado 12 reformas en los últimos 20 años).[8] Adicionalmente a esto, es importante para el desarrollo productivo del país, incluir a las pymes en las cadenas globales de valor, es decir, que le pongamos valor agregado a los productos que importamos y luego exportamos, para ilustrar mejor este concepto lo explico con el siguiente ejemplo, que si en Sucre se planta ñame para vender a Bogotá, y luego en la capital lo compran los restaurantes para hacer mote de queso y venderlo a $25.000, eso es una cadena de valor, pero hay que aplicarlo a nivel global para que nuestras empresas puedan jalonar inversión, utilidades y crear más empleos. [9]

A pesar de la necesidad de una reforma tributaria, muchos estarán en contra; no obstante, hay otras soluciones como por ejemplo: la venta de activos del Estado como Ecopetrol, pero eso hipotecaría nuestra generación y la que sigue, recuerden que nuestra economía depende principalmente del extractivismo. Así que queda descartada esa opción.

La otra opción es seguirle pidiendo prestado a los Bancos Internacionales, pero esa posibilidad no es nada viable ya que Colombia debe mucha plata, por tanto tiene un riesgo de no pagar sus obligaciones; eso trae como consecuencia que al momento de que los bancos nos presten el dinero, lo hagan con intereses muy altos e impagables. Sin mencionar que tendríamos que someternos a sus requerimientos para los préstamos, perdiendo así soberanía en cuanto al manejo de la política fiscal, además de que eso agravaría el problema y la deuda externa aumentaría, lo que podría ocasionar que el país no sea atractivo para la inversión extranjera.

Por último, muchos saldrán a hacer comparaciones apresuradas con Estados Unidos y Japón, países que tienen deuda externa por encima del 100% y del 230% respectivamente, pero la diferencia es que esos países son desarrollados y su productividad es mucho más alta que la nuestra, son industrializados por tanto el golpe de la deuda no les pega tan duro como a nosotros (no es recomendable que nuestra deuda sea superior al 50% del PIB). Tan sólo miremos el PIB Per Cápita de Estados Unidos, que es de USD$65.000, el de Japón de USD$40.000, y el de Colombia tan sólo de USD$6.400.[10]


REFERENCIAS

[1] La República. (18 de marzo de 2021). El gasto total del Gobierno Nacional Central llegaría hasta el 24,4% del PIB de este año. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/el-gasto-total-del-gobierno-nacional-central-llegaria-hasta-244-del-pib-de-este-ano-3141012#:~:text=En%20concreto%2C%20las%20cifras%20muestran,en%20cuenta%20los%20mismos%20factores.

[2] El País. (7 de abril de 2020). Colombia pide 11.000 millones de dólares al FMI para conjurar una crisis financiera en medio de la pandemia. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/colombia-cerro-2020-con-una-deuda-publica-superior-a-61-del-total-de-la-economia-3112896#:~:text=Hacienda-,Colombia%20cerr%C3%B3%202020%20con%20una%20deuda%20p%C3%BAblica%20superior%20a,del%20total%20de%20la%20econom%C3%ADa&text=Seg%C3%BAn%20cifras%20del%20Ministerio%20de,representa%20en%20US%24180.507%20millones.

[3] Revista Semana. (1 de abril de 2020). CAF aprobó préstamos por US$14.000 millones en 2020. Recuperado de https://www.semana.com/economia/articulo/cuanto-presto-el-caf-en-2020/311205/#:~:text=CAF%20aprob%C3%B3%20pr%C3%A9stamos%20por%20US%2414.000%20millones%20en%202020

[4] Banco Mundial. (26 de junio de 2020). Colombia recibirá US$700 millones del Banco Mundial para fortalecer su respuesta ante la emergencia por Covid-19. Recuperado de https://www.bancomundial.org/es/news/press-release/2020/06/18/colombia-recibira-us700-millones-del-banco-mundial-para-fortalecer-su-respuesta-ante-la-emergencia-por-covid-19

[5] La República. (19 de enero de 2021). Colombia cerró 2020 con una deuda pública superior a 61% del total de la economía. Recuperado de https://www.larepublica.co/economia/colombia-cerro-2020-con-una-deuda-publica-superior-a-61-del-total-de-la-economia-3112896#:~:text=Hacienda-,Colombia%20cerr%C3%B3%202020%20con%20una%20deuda%20p%C3%BAblica%20superior%20a,del%20total%20de%20la%20econom%C3%ADa&text=Seg%C3%BAn%20cifras%20del%20Ministerio%20de,representa%20en%20US%24180.507%20millones.

[6] OCDE. (Octubre de 2019). Estudios Económicos de la OCDE Colombia. Recuperado de https://www.oecd.org/economy/surveys/Colombia-2019-OECD-economic-survey-overview-spanish.pdf

[7] Departamento Administrativo de la Presidencia de la República. (2021). Consejerías presidenciales. Recuperado de https://dapre.presidencia.gov.co/dapre/conozca-el-dapre/directorio-web

[8] ANIF - Centro de Estudios Económicos. (3 de mayo de 2021). Otra oportunidad perdida: la reforma que no fue. Recuperado de https://www.anif.com.co/comentarios-economicos-del-dia/otra-oportunidad-perdida-la-reforma-que-no-fue/

[9] Banco Interamericano de Desarrollo. (2021). Oportunidades para un mayor crecimiento sostenible tras la pandemia. Recuperado de https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Informe-macroeconomico-de-America-Latina-y-el-Caribe-2021-Oportunidades-para-un-mayor-crecimiento-sostenible-tras-la-pandemia.pdf

[10] BBC. (20 de noviembre de 2020). Cómo el Covid-19 generará la mayor deuda pública mundial de la historia (y por qué no es necesariamente algo malo). Recuperado de https://www.bbc.com/mundo/noticias-54981305#:~:text=Las%20mayores%20deudas&text=Al%20tope%20de%20la%20lista,266%25%2C%20seg%C3%BAn%20ese%20organismo.

Comentarios

Actualizaciones

HOLOTRANSPORTACIÓN DE LA GRAN MOJANA

  Por. Carlos Enrique Paternina – Arquitecto, consultor y docente universitario. 20 mil millones de pesos han sido invertidos para el cierre del boquete en “Caregato", sin embargo la corriente de las aguas del río Cauca han arrasado con los avanzados trabajos de cierre, que tenían en júbilo al gobernador de Sucre, quien ya había informado el éxito alcanzado, nuevas inversiones por el orden de los 10mil millones fueron anunciadas para el lograr el cometido de los trabajos, pueda ser que logren con estos cuantiosos recursos darle fin a la problemática que desde agosto del año pasado afecta a un basto territorio de los departamentos de Bolívar y Sucre. Lastimosamente hace escasos días, un nuevo rompimiento ha surgido, esta vez en el terraplén Los Arrastres (Guaranda Sucre), afectando las poblaciones El Jardín, Los Arrastres, Galvaldá, El Humo, Nueva Esperanza, Sincelejito, Boca de Las Mujeres, La Sierpe, Nuevo Mundo y el Chinchorro.  Poblaciones que se encuentran emplazadas a...

Caos y desgobierno en Sincelejo

 Por: Carlos Enrique Paternina Desde hace décadas nuestra sociedad viene marcada por una profunda crisis social, el 58% de la población económicamente activa del país, no ha logrado ingresar a la economía formal, lo que los lleva a la búsqueda diaria del sustento en condiciones de precariedad laboral, impidiendo mejorar sus condiciones de vida, peor aún cuando existe un sector poblacional que no logra obtener más que el equivalente a un dólar diario como ingreso. Esto denota el desperdicio de la riqueza del capital humano entendiendo su valor colectivo, al tiempo en que los gobiernos se convierten en generadores de exclusión social, hemos visto como se  implementan medidas absurdas que terminan premiando a quien más tiene, se estima que los beneficios tributarios representan un 5% del Producto Interno Bruto, pero además, gracias a la corrupción y el gasto ineficiente se pierde cerca del 3,5% del PIB, recursos que podrían ser aprovechados para resolver problemáticas de índ...

¿Sincelejo en el enlace global?

 Por: Carlos Enrique Paternina Ante la inminente y clara crisis de los Estados, producto del acelerado proceso de globalización, viene estimulándose el nacimiento de acuerdos entre territorios, ante el escenario utópico “del siglo de las ciudades” estas han empezado a jugar un papel fundamental en cómo se establece el mercado, y por supuesto en el nuevo rol político y económico superando el ámbito local, esto ha fortalecido el neologismo “glocalización” como una relación creciente entre lo global y lo local.  Esta relación entre globalización y el ámbito local es una simbiosis, cuyo resultado termina siendo la “cosmopolitización” de la ciudad, esta nueva interrelación no se encuentra basada en la continuidad espacial de las urbes, que derivan en procesos de metropolización, es más bien la extensión de las relaciones urbanas de manera discontinua, distante e incluso de manera transnacional.  Este proceso en el que ya vienen moviéndose las principales ciudades globales, ha ...

DE LOS TIEMPOS DEL REFRÁN Y LA CHAMPETA

Por: Deison Dimas H.  “A mis alumnos les traigo la cartilla para que se aprendan la lección, y en futuro sean mejor que su profesor”.(Sergio Liñan). Recuerdo la vez que dije que iba a estudiar economía- bueno, que iba a presentar el examen de economía de la Universidad Nacional- un profesor de castellano con promesa de gran barriga de mi colegio Mariscal Sucre reprochaba mi elección porque esa carrera me conducía a ser docente, si, como él, una vida de atrasos en sueldos y paros, me decía. Muy seguramente a ese profesor no le habían pagado aún su mensualidad o le debían algunas otras más; sin embargo, también recuerdo que la única que defendió sabiamente mi elección fue mi profesora Celia Esther Meneses Correa, de quien recuerdo también, su respuesta- ¡Oye! qué tiene de malo estudiar economía, es una ciencia social, además, ¿qué tiene de malo ser docente? Sentenció. Al cabo de unos años aprendí que la economía no es solo docencia, y que para enseñar y tratar de cambiar la sociedad ...

¿Transformamos Más en un Sucre Diferente?

 Por: Carlos Enrque Paternina El acelerado crecimiento urbano y la continua necesidad de movilizarnos nos ha llevado como sociedad a la búsqueda de nuevas formas de transporte.  La movilidad autónoma en Vehículos Automáticos Ligeros (VAL), camiones de carga y  trenes sin conductor ya vienen permitiendo que más de mil millones de usuarios al año se trasladen por toda Europa.  Compañías como Hyperloop  Transportation Technologies, Tesla, Airbus, Uber, Volocopter, Yandex, Shenzhen Huashi Future vienen trabajando incansablemente en propuestas de transporte que revolucionarán la infraestructura y el paisaje urbano: puentes aéreos para las cápsulas de transporte; carreteras inteligentes “ "smart roads" con sensores y sistemas de comunicación que brinden información en tiempo real; túneles para vehículos autónomos; aeropuertos para taxis aéreos “Skyports”, plataformas elevadas de lanzamiento y estaciones inteligentes. Nuevas tecnologías como hyperloop se vienen adelant...

Movilidad y Realidades. (Primera Entrega)

 Por: Carlos Enrique Paternina El sector transporte representa el 25% de la demanda mundial de energía y cerca del 61% del consumo anual de petróleo (PPMC, 2015). Así mismo, y según datos del Global Mobility Report 2017, en 2009 el transporte fue responsable del 23% de las emisiones de efecto invernadero relacionadas a la energía (Sustainable Mobility for All, 2017). Esta participación según proyecciones del IEA 2015, podría llegar a 40% entre el 2013 y el 2040 bajo las actuales políticas públicas. En América Latina existen estimaciones realizadas por el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA 2017) que pronostican que la flota de vehículos eléctricos en la región podría triplicarse en los próximos 25 años, llegando a superar las 200 millones de unidades en 2050 (ONU Medio Ambiente; Unión Europea, 2017). Este despliegue significaría una disminución aproximada de 1,4 Giga toneladas de Co2 y un ahorro en combustibles cercano a los 85 mil millones de dólares para el ...

Tributaria dejaría nuevo damnificado: tarifas de energía.

  Por:  Stiven Vitola Zambrano Mucho se ha discutido sobre la reforma tributaria pero poco se ha decantado sobre los efectos que tendría en la tarifa en la energía bajo el desatinado anacrónico desestimulo creado para la energía cuya fuente sea el carbón térmico. Lo desatinado y anacrónico es lo relativo a que esta medida no ha realizado la lectura necesaria ante la situación actual de la crisis energética mundial y se muestra más que todo como una receta al pie de la letra, sin ver las consecuencias en la seguridad energética del país y los nocivos efectos macroecomicos, fiscales y de producción que puedan causar. Se puede decir que la situación del carbón es paradójica. La crisis energética en Europa –antes de la invasión rusa a Ucrania– había disparado los precios. De hecho, en 2021 el carbón alcanzó máximos históricos de 200 dólares por tonelada, cuando venía de valores cercanos a los 50 dólares. El aumento en la demanda, tras empezar a normalizar las operaciones que...

¿Vigilantes de parques o frentes de seguridad urbanos?

Sincelejo se vuelve nuevamente tendencia nacional, no precisamente por ser ejemplo en estrategias de desarrollo territorial y generación de oportunidades. Una de las razones de esta notoriedad negativa es la reciente decisión de la alcaldía de Sincelejo de contratar una empresa de vigilancia privada por un valor cercano a los 25 mil millones de pesos para "vigilancia y seguridad de los bienes y espacios a cargo de la alcaldía". Los videos e imágenes difundidos por la alcaldía y sus medios aliados muestran un grupo de exmilitares armados junto a motocicletas de alto cilindraje, lo que los hace parecer un grupo antimotines o agentes del GAULA con sus trajes y chalecos negros. Según el alcalde, esta medida busca mejorar la percepción de seguridad y funcionar como una red de apoyo para la Policía Nacional. Sin embargo, el hecho de que estén armados, se desplacen en motos por la ciudad y sean llamados “frentes de seguridad” por el propio alcalde, genera inquietudes sobre las verda...

RETOS DEL GOBIERNO DEPARTAMENTAL PARA UN SUCRE DIFERENTE

Por: José Fredy Aguilera Garavito Coordinador de la Misión de Observación Electoral, Moe en Sucre, consejero departamental de Paz Reconciliación y Convivencia, y defensor de Derechos Humanos El Departamento de Sucre se distingue, en el nivel nacional y regional, como uno de los más pobres y desiguales. Precario desarrollo de su aparato productivo para generación de empleo decente, estable y bien remunerado, la baja productividad, concentración de la propiedad y el ingreso, la deficiencia en la prestación de servicio públicos y sociales básicos, la mala infraestructura vial, la degradación ambiental del territorio y los factores de corrupción y clientelismo que afectan a las instituciones del Estado y la gobernabilidad, son parte de los grandes problemas que corroen a la sociedad sucreña y que el gobierno departamental debe intervenir si queremos avanzar hacia un “Sucre Diferente” . Desde esta perspectiva y de manera racional se trata de identificar los retos que afronta el prese...

Seguridad y Estrategia

 Por: Carlos Enrique Paternina. He manifestado en varias ocasiones cómo se le podría dar respuesta al delito del hurto y asesinato através de la correcta aplicación de estrategias de seguridad enlazadas al aprovechamiento tecnológico, como viene siendo desarrollado en otros territorios, en los que han logrado reducir el delito de homicidios hasta en un 80%. Es fundamental entender que este flagelo tiene raíces de índole social, por ello, se debe implementar etapas de actuación, siendo la primera la implementación de acciones que permitan la captura de los individuos que delinquen. Sincelejo se encuentra dividida por comunas, esta estructura puede aprovecharse para establecer “comunidades seguras” en las que a partir de elementos tecnológicos: cámaras de vigilancia y drones de apoyo, reforzando la vigilancia por cuadrantes que ejerce la Policía. En el área céntrica, donde se encuentra alojado en gran proporción el comercio formal y al tiempo se desarrollan actividades que sustentan ...