Ir al contenido principal

FICO, PETRO, FAJARDO Y SUS DEMONIOS

Por: Jhonatan Bedolla Pérez.


La contienda electoral para llegar a La Casa de Nariño el próximo 7 de agosto ha desnudado por completo el tipo de candidatos y/o campañas que buscan ser gobierno durante los próximos cuatro años.

Colombia tiene un panorama social y económico bastante desalentador en la actualidad. Las alarmas están encendidas en todos los sectores y no es para menos. El mayor auspiciador de esas preocupaciones ha sido y seguirá siendo -al menos durante los próximos tres meses que le quedan de gobierno- el presidente Iván Duque Márquez, quien desde ya puede suscribirse en el top 3 de los peores presidentes de la historia reciente del país, junto a Pastrana y Samper. Y ojo, puede llegar uno más inepto que el actual mandatario y entonces tendríamos que hacer un top 4.

Y digo que puede llegar uno peor porque la actual disputa política me permite vislumbrar que no tenemos una contienda electoral con miras a la presidencia de la república a la altura de las problemáticas de distinta índole por las que atraviesa el país. Veamos el porqué

El de Uribe -Fico- ha hecho una campaña en la cual se ha encargado de despotricar a todo aquel que ve como rival directo en su aspiración presidencial. Es un personaje nefasto políticamente hablando, cero profundo y cuyo único discurso es la suma de lugares comunes sin el más mínimo nivel argumentativo y, lo más preocupante, refleja que tiene poco conocimiento del país y de la manera en cómo funciona El Estado. La única razón por cual Fico tiene opciones de ser presidente de la Republica es el apoyo deliberado y descarado del actual gobierno de Iván Duque y con ello, el de los medios de comunicación serviles a los intereses de los mismos de siempre. Nada nuevo ofrece el candidato de la derecha, el de Uribe.

Por otra parte, está el senador y candidato Gustavo Petro, quizás uno de los dos personajes que más odios y amores mueve en la política colombiana actualmente. Petro es un tipo muy inteligente, inigualable orador quien con su visión de país parece ser la persona – y digo persona, porque somos un país muy presidencialista, es decir; creemos que todos los problemas que nos agobian los va a resolver alguien que llega a gobernarnos por cuatro años- que Colombia necesita en estos momentos. O al menos esa es la impresión que dejan sus discursos en las distintas plazas públicas del país. Sin embargo, la gran preocupación que hay alrededor de Petro está en que, algunas de sus propuestas, técnica y presupuestalmente no son viables. Y sobre eso hay que prestar particular atención, no es posible que como país veamos incontrovertible las propuestas de un candidato que al día de hoy es el favorito para llegar a La Casa de Nariño. El crecer como país implica al menos, desde el plano de lo electoral, tener la capacidad para cuestionar objetivamente a quienes aspiran a gobernarnos. Sin importar en que orille esté.

La posibilidad de que Petro sea presidente es muy alta y eso despierta los odios viscerales en aquellos que se jactan de ser defensores de la democracia y de las instituciones, pero, sobre todo, defensores de las libertades, pero no sé a qué libertades se refieren, porque son opositores a todo aquello que implique libertades individuales en la democracia que dicen defender.

Luego esta Sergio Fajardo: un tipo tranquilo, medido y “que no polariza”; esto último es la cruz que carga el hoy candidato presidencial. El país le ha sabido cobrar sus ausencias en momentos políticos importantes. Fajardo es el típico hombre que no toma partido ni para bien ni para mal, un tipo neutro, un tipo tibio.  Un tipo al que los momentos de país lo han llamado y no tenido la gallardía para ser la voz que represente a millones.

A título personal, considero que Fajardo y su equipo han enfocado de manera equivocada la campaña presidencial.  Hoy solo representan a algunos sectores de las llamadas elites bogotanas. Eso de representar a las regiones y demás, parece ser que no pegó en ellos. Sin duda alguna, detrás de Fajardo hay gente muy interesante en términos de política y luchas sociales, ese debió ser el verdadero enfoque de esa campaña. En los municipios y departamentos que han sufrido el olvido de El Estado no se escucha de Fajardo, la conversación electoral está entre Fico y Petro. Algo no muy democrático y participativo, pero real.

La desazón nos envuelve, nos toca como país escoger al menos peor, porqué ninguno de los actuales candidatos presidenciales refleja el sentir serio, responsable y estadista que se requiere en alguien que aspira llevar los hilos de la investidura más importante del país dentro del próximo cuatrienio.  Algo desafortunado.

 

Adenda: El caso de Debanhi Escobar en Nuevo León – México ha despertado la sensibilidad de gran parte del continente americano. En Colombia todos los días tenemos a una nueva Debanhi. Ojalá podamos trabajar mancomunadamente para que no tengamos que lamentar episodios como el de la joven mexicana en ninguna parte del mundo. Repudio total.

Comentarios

Actualizaciones

HOLOTRANSPORTACIÓN DE LA GRAN MOJANA

  Por. Carlos Enrique Paternina – Arquitecto, consultor y docente universitario. 20 mil millones de pesos han sido invertidos para el cierre del boquete en “Caregato", sin embargo la corriente de las aguas del río Cauca han arrasado con los avanzados trabajos de cierre, que tenían en júbilo al gobernador de Sucre, quien ya había informado el éxito alcanzado, nuevas inversiones por el orden de los 10mil millones fueron anunciadas para el lograr el cometido de los trabajos, pueda ser que logren con estos cuantiosos recursos darle fin a la problemática que desde agosto del año pasado afecta a un basto territorio de los departamentos de Bolívar y Sucre. Lastimosamente hace escasos días, un nuevo rompimiento ha surgido, esta vez en el terraplén Los Arrastres (Guaranda Sucre), afectando las poblaciones El Jardín, Los Arrastres, Galvaldá, El Humo, Nueva Esperanza, Sincelejito, Boca de Las Mujeres, La Sierpe, Nuevo Mundo y el Chinchorro.  Poblaciones que se encuentran emplazadas a...

Caos y desgobierno en Sincelejo

 Por: Carlos Enrique Paternina Desde hace décadas nuestra sociedad viene marcada por una profunda crisis social, el 58% de la población económicamente activa del país, no ha logrado ingresar a la economía formal, lo que los lleva a la búsqueda diaria del sustento en condiciones de precariedad laboral, impidiendo mejorar sus condiciones de vida, peor aún cuando existe un sector poblacional que no logra obtener más que el equivalente a un dólar diario como ingreso. Esto denota el desperdicio de la riqueza del capital humano entendiendo su valor colectivo, al tiempo en que los gobiernos se convierten en generadores de exclusión social, hemos visto como se  implementan medidas absurdas que terminan premiando a quien más tiene, se estima que los beneficios tributarios representan un 5% del Producto Interno Bruto, pero además, gracias a la corrupción y el gasto ineficiente se pierde cerca del 3,5% del PIB, recursos que podrían ser aprovechados para resolver problemáticas de índ...

¿Sincelejo en el enlace global?

 Por: Carlos Enrique Paternina Ante la inminente y clara crisis de los Estados, producto del acelerado proceso de globalización, viene estimulándose el nacimiento de acuerdos entre territorios, ante el escenario utópico “del siglo de las ciudades” estas han empezado a jugar un papel fundamental en cómo se establece el mercado, y por supuesto en el nuevo rol político y económico superando el ámbito local, esto ha fortalecido el neologismo “glocalización” como una relación creciente entre lo global y lo local.  Esta relación entre globalización y el ámbito local es una simbiosis, cuyo resultado termina siendo la “cosmopolitización” de la ciudad, esta nueva interrelación no se encuentra basada en la continuidad espacial de las urbes, que derivan en procesos de metropolización, es más bien la extensión de las relaciones urbanas de manera discontinua, distante e incluso de manera transnacional.  Este proceso en el que ya vienen moviéndose las principales ciudades globales, ha ...

DE LOS TIEMPOS DEL REFRÁN Y LA CHAMPETA

Por: Deison Dimas H.  “A mis alumnos les traigo la cartilla para que se aprendan la lección, y en futuro sean mejor que su profesor”.(Sergio Liñan). Recuerdo la vez que dije que iba a estudiar economía- bueno, que iba a presentar el examen de economía de la Universidad Nacional- un profesor de castellano con promesa de gran barriga de mi colegio Mariscal Sucre reprochaba mi elección porque esa carrera me conducía a ser docente, si, como él, una vida de atrasos en sueldos y paros, me decía. Muy seguramente a ese profesor no le habían pagado aún su mensualidad o le debían algunas otras más; sin embargo, también recuerdo que la única que defendió sabiamente mi elección fue mi profesora Celia Esther Meneses Correa, de quien recuerdo también, su respuesta- ¡Oye! qué tiene de malo estudiar economía, es una ciencia social, además, ¿qué tiene de malo ser docente? Sentenció. Al cabo de unos años aprendí que la economía no es solo docencia, y que para enseñar y tratar de cambiar la sociedad ...

¿Transformamos Más en un Sucre Diferente?

 Por: Carlos Enrque Paternina El acelerado crecimiento urbano y la continua necesidad de movilizarnos nos ha llevado como sociedad a la búsqueda de nuevas formas de transporte.  La movilidad autónoma en Vehículos Automáticos Ligeros (VAL), camiones de carga y  trenes sin conductor ya vienen permitiendo que más de mil millones de usuarios al año se trasladen por toda Europa.  Compañías como Hyperloop  Transportation Technologies, Tesla, Airbus, Uber, Volocopter, Yandex, Shenzhen Huashi Future vienen trabajando incansablemente en propuestas de transporte que revolucionarán la infraestructura y el paisaje urbano: puentes aéreos para las cápsulas de transporte; carreteras inteligentes “ "smart roads" con sensores y sistemas de comunicación que brinden información en tiempo real; túneles para vehículos autónomos; aeropuertos para taxis aéreos “Skyports”, plataformas elevadas de lanzamiento y estaciones inteligentes. Nuevas tecnologías como hyperloop se vienen adelant...

Movilidad y Realidades. (Primera Entrega)

 Por: Carlos Enrique Paternina El sector transporte representa el 25% de la demanda mundial de energía y cerca del 61% del consumo anual de petróleo (PPMC, 2015). Así mismo, y según datos del Global Mobility Report 2017, en 2009 el transporte fue responsable del 23% de las emisiones de efecto invernadero relacionadas a la energía (Sustainable Mobility for All, 2017). Esta participación según proyecciones del IEA 2015, podría llegar a 40% entre el 2013 y el 2040 bajo las actuales políticas públicas. En América Latina existen estimaciones realizadas por el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA 2017) que pronostican que la flota de vehículos eléctricos en la región podría triplicarse en los próximos 25 años, llegando a superar las 200 millones de unidades en 2050 (ONU Medio Ambiente; Unión Europea, 2017). Este despliegue significaría una disminución aproximada de 1,4 Giga toneladas de Co2 y un ahorro en combustibles cercano a los 85 mil millones de dólares para el ...

Tributaria dejaría nuevo damnificado: tarifas de energía.

  Por:  Stiven Vitola Zambrano Mucho se ha discutido sobre la reforma tributaria pero poco se ha decantado sobre los efectos que tendría en la tarifa en la energía bajo el desatinado anacrónico desestimulo creado para la energía cuya fuente sea el carbón térmico. Lo desatinado y anacrónico es lo relativo a que esta medida no ha realizado la lectura necesaria ante la situación actual de la crisis energética mundial y se muestra más que todo como una receta al pie de la letra, sin ver las consecuencias en la seguridad energética del país y los nocivos efectos macroecomicos, fiscales y de producción que puedan causar. Se puede decir que la situación del carbón es paradójica. La crisis energética en Europa –antes de la invasión rusa a Ucrania– había disparado los precios. De hecho, en 2021 el carbón alcanzó máximos históricos de 200 dólares por tonelada, cuando venía de valores cercanos a los 50 dólares. El aumento en la demanda, tras empezar a normalizar las operaciones que...

¿Vigilantes de parques o frentes de seguridad urbanos?

Sincelejo se vuelve nuevamente tendencia nacional, no precisamente por ser ejemplo en estrategias de desarrollo territorial y generación de oportunidades. Una de las razones de esta notoriedad negativa es la reciente decisión de la alcaldía de Sincelejo de contratar una empresa de vigilancia privada por un valor cercano a los 25 mil millones de pesos para "vigilancia y seguridad de los bienes y espacios a cargo de la alcaldía". Los videos e imágenes difundidos por la alcaldía y sus medios aliados muestran un grupo de exmilitares armados junto a motocicletas de alto cilindraje, lo que los hace parecer un grupo antimotines o agentes del GAULA con sus trajes y chalecos negros. Según el alcalde, esta medida busca mejorar la percepción de seguridad y funcionar como una red de apoyo para la Policía Nacional. Sin embargo, el hecho de que estén armados, se desplacen en motos por la ciudad y sean llamados “frentes de seguridad” por el propio alcalde, genera inquietudes sobre las verda...

RETOS DEL GOBIERNO DEPARTAMENTAL PARA UN SUCRE DIFERENTE

Por: José Fredy Aguilera Garavito Coordinador de la Misión de Observación Electoral, Moe en Sucre, consejero departamental de Paz Reconciliación y Convivencia, y defensor de Derechos Humanos El Departamento de Sucre se distingue, en el nivel nacional y regional, como uno de los más pobres y desiguales. Precario desarrollo de su aparato productivo para generación de empleo decente, estable y bien remunerado, la baja productividad, concentración de la propiedad y el ingreso, la deficiencia en la prestación de servicio públicos y sociales básicos, la mala infraestructura vial, la degradación ambiental del territorio y los factores de corrupción y clientelismo que afectan a las instituciones del Estado y la gobernabilidad, son parte de los grandes problemas que corroen a la sociedad sucreña y que el gobierno departamental debe intervenir si queremos avanzar hacia un “Sucre Diferente” . Desde esta perspectiva y de manera racional se trata de identificar los retos que afronta el prese...

Seguridad y Estrategia

 Por: Carlos Enrique Paternina. He manifestado en varias ocasiones cómo se le podría dar respuesta al delito del hurto y asesinato através de la correcta aplicación de estrategias de seguridad enlazadas al aprovechamiento tecnológico, como viene siendo desarrollado en otros territorios, en los que han logrado reducir el delito de homicidios hasta en un 80%. Es fundamental entender que este flagelo tiene raíces de índole social, por ello, se debe implementar etapas de actuación, siendo la primera la implementación de acciones que permitan la captura de los individuos que delinquen. Sincelejo se encuentra dividida por comunas, esta estructura puede aprovecharse para establecer “comunidades seguras” en las que a partir de elementos tecnológicos: cámaras de vigilancia y drones de apoyo, reforzando la vigilancia por cuadrantes que ejerce la Policía. En el área céntrica, donde se encuentra alojado en gran proporción el comercio formal y al tiempo se desarrollan actividades que sustentan ...